第66章：转变

  “郭总师，失事公交的系统检查完了吗，有发现什么问题吗？”

  “软硬体都没问题。”

  郭逸毫不犹豫地给出了肯定的答覆，然后解释道：“我查了一下失事公交的系统日誌，系统判断在那时执行紧急制动的话会导致车內的乘客有所伤亡，再加上前车后座没人，所以，系统就没执行紧急制动的指令，而是採取利用前车尾厢进行缓衝的方式进行制动。”

  “能不能彻底预防这种事情再次发生？”

  “这怎么预防得了？”

  郭逸哭笑不得了一句，然后吐槽道：“那犬曰的玩意毫无徵兆突然变道急剎，根本就是故意让无人公交车追尾的，这怎么防得住？

  说句难听的实话，无人公交车没把他给撞死都算无人驾驶系统牛逼了！”

  “大长老，在这一点上我支持郭总师，那犬日的玩意就是故意找茬的！”

  等郭逸说完，岳明远就越说越激动地和大长老讲解道：“无人公交不但有多套微型车载雷达，还搭载了移动路径预测系统和车载红外测距系统，同时，还连结了缺德地图的路况信息。

  除此之外，我们在船厂內还进行过全方位的测试和应用至今。

  所以，要想无人公交追尾，要么是前车涂了隱身涂层，並搭载开启了光学迷彩系统，直接全频隱身，让无人公交“眼瞎”，从而导致无人公交追尾。

  要么就是在高速时，在极短的时间內，在极短的距离里，在无人公交前急剎，让无人驾驶系统判定追尾所造成的事故损失更小，从而导致无人公交追尾。

  要么是有人动了无人公交的“眼睛”，导致无人公交“眼瞎”追尾。

  不然的话，无人公交是绝对不会追尾的。

  这关乎民眾的安全出行问题，我们是不可能在不確定是否有安全隱患的情况同意普及的。”